"为啥歼20都服役好几年了，歼35还在试飞？"军迷老张盯着电脑屏幕直挠头，这问题在他心里憋了不是一天两天了。论坛上吵得热火朝天，有人说中型机不行了，有人坚持歼35肯定藏着黑科技，看得人脑壳疼。要我说啊，这事儿就跟选对象似的，重型机是大家闺秀，中型机是小家碧玉，各有各的好，关键得看场合。

歼20那身段往那儿一放，活脱脱就是个练家子。双发大推力发动机，超音速巡航跟遛弯似的，雷达探测距离能瞅见两百公里外的苍蝇。可你让这大家伙天天在航母上蹦跶？那不成，再好的功夫也架不住甲板面积有限啊。这不就轮到歼35上场了，虽说个头小点，可人家灵活啊，沈飞那帮工程师愣是把电子战系统塞得跟俄罗斯套娃似的，听说最新试飞的版本连厕所都改成了设备舱——当然这是玩笑话。

说起超音速巡航这事儿，有个特别逗的比喻。就像让姚明和刘翔比跨栏，重型机天生大长腿，一步顶别人两步；中型机得把腿倒腾得跟风火轮似的才能勉强跟上。论坛里那个"航空老中医"算过一笔账，歼35要是用两台六吨推力的发动机，想超巡得把空气阻力降到比纸片还薄，这难度堪比让骆驼穿针眼。不过最近有风声说新发动机能给到十二吨推力，要真成了，那可就热闹了。

隐身技术彻底改变了游戏规则。早年间战机个头越大越容易被雷达发现，现在可好，涂上特殊涂料后，重型机往雷达屏幕上一站，跟穿了隐身衣的相扑选手似的。美国佬的F22早证明了这点，咱们的歼20更是青出于蓝。反观中型机，以前引以为傲的灵活优势，在隐身时代就跟拿着算盘跟计算机比速度似的——不是算盘不努力，实在是科技太无情。

有个特别有意思的现象。四代机那会儿，歼10靠着先进航电经常在演习中把歼11打得找不着北，活脱脱现代版田忌赛马。可到了五代机这儿，重型机把航电、隐身、火力全点满了，中型机突然发现自己的技能树不够用了。法国人搞的阵风战机就是典型，放在二十年前是香饽饽，搁现在就跟用智能手机的人看大哥大似的——情怀是有，实用性嘛...

海军那边对歼35可是望眼欲穿。甲板上等着这么个多面手，既能空战又能反舰，电子战设备打开就跟开了信号屏蔽器似的。有个参与试飞的工程师私下说，最新批次连飞行员座椅都重新设计了，为的是多塞两升燃油——这精打细算的劲儿，跟丈母娘买菜讨价还价有得一拼。

回头看看这些年战机的演变，活脱脱一部"体型歧视"的消亡史。当年F15设计师说过"一吨重的飞机永远打不过两吨重的"，被喷得狗血淋头；现在看这话得改改了——在隐身时代，两吨重的飞机能把一吨重的按在地上摩擦。有个特别形象的比喻：重型机现在就像开着全息瞄准镜的狙击手，中型机再灵活也架不住人家在八百米外就锁定你了。

歼35的研发团队最近放出的照片挺有意思，垂尾上画着"鹘鹰"的图案。这鸟在东北老林子里是出了名的机灵，专挑体型比自己大的猎物下手。看来沈飞那帮人是铁了心要走"以小博大"的路子，就是不知道在隐身时代这套还灵不灵。论坛里有个退役地勤说得实在："管它黑猫白猫，能逮着老鼠就是好猫，关键是看海军接不接这茬。"

看着机场上试飞的歼35，突然想起二十年前歼10首飞时的场景。那会儿多少人唱衰国产战机，现在呢？所以啊，着什么急，好饭不怕晚。指不定哪天歼35就给大家整个大惊喜，毕竟咱们军工部门的套路向来是"裤裆藏雷——深着呢"。

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