日本防卫省最近传出消息，打算启动“新一代潜艇建造计划”，动力系统可能要打破传统模式——就是说，可能会朝核潜艇方向发展。这消息可不是空穴来风，日本防卫大臣小野寺五典也公开表示“周边安全局势日益复杂”，得认真考虑用核潜艇来替换现有的常规潜艇。更令人好奇的是，这个表态紧跟在韩国获得美国支持造核潜艇之后，显然是在战略上紧随其后。

日本在搞核潜艇这事儿，底气可是十足的，手里攥着几十年的技术沉淀。早在1969年，日本就造出了“陆奥”号核动力货轮，反应堆功率直奔一万马力，这明显是用来验证军用技术的。如今，三菱重工联手英国企业在研发新一代的船用反应堆，而他们手里的民用核能储备，那可是有47吨分离钚，这也是个“燃料库”。在常规潜艇方面，日本的“大鲸”级排水量超出了4200吨，比法国的“红宝石”核潜艇还要大得多。锂离子电池技术让它能在水下以20节的速度潜行，静音性能堪比海底背景噪声，毫不明显。

说到日本潜艇究竟能不能像他们吹得那么厉害，在西太平洋和中国周边一展身手，咱也得瞧瞧双方的底牌。日本海上自卫队，现在有23艘潜艇，但真正算得上“高手”的也就那最后两艘“苍龙”级和4艘“大鲸”级，剩下的大多是些老掉牙的型号，没啥新意。

中国这边目前有74艘潜艇，其中核动力的就有20多艘。像093B型核潜艇还能携带鹰击-21高超音速导弹，静音水平已经接近美国“弗吉尼亚”级了。更要说的是，中国的潜艇每年下水的数量是日本的两倍还多，039C型几乎像下饺子一样，一年能推出两艘，而日本的话，倒是保持着两年一艘的速度。

现如今的水下较量可不再是单挑游戏了，而是体系对抗。要是日本潜艇打算封锁宫古海峡？中国的反潜网立马给他们一个“教训”。配备了低频主动声呐的直-20F反潜直升机，探测距离能达到180公里，比美国“海鹰”多出了4倍左右。同样，运-9反潜机还装备了磁异常探测仪，能够捕捉到10⁻¹²特斯拉那么微弱的磁场信号，基本上就像给深海做个CT扫描一样。

更不用提055驱逐舰上的拖曳线列声呐以及海底光纤水听阵列，构建出空中、海上和海底的三重反潜网。去年辽宁舰经过宫古海峡，护航舰队用主动声呐和深弹打得日本潜艇们四散躲避，那场面，真是有点像“水下捉迷藏”。

日本之所以赶着弄核潜艇，主要是因为在太平洋深水区，那些传统潜艇实在撑不住。用柴油发动机充电的常规潜艇，奔跑几小时就得休息，累得像个“打酱油的”，你说它怎么跟得上航母，又怎么对远距离打击构成威胁？核潜艇就不同了，可以潜伏几个月，航行距离超过十万公里，那可真是追踪航母、打远程目标的硬货。可要搞核潜艇，不光技术难关大，政治压力也不小——日本《原子能基本法》明确不让核武器参与军用，所谓“无核三原则”，都已经成了战后不可触碰的底线。高市早苗这个政府，想踩这条钢丝线，估计会引来比她预想更大范围的反弹。

西太平洋的水下角逐，早就不再是日本当年想象中的“狼群战术”能掌控的局面了。中国的水下部队正拼命向“核常融合”方向猛进，095型核潜艇快接近一万吨级了，无人潜航器还能组队合作追杀目标。要是日本还抱着20年前潜艇的那点优势，还坚持跟中国对体系的抗衡，结果恐怕真会落得央视锐评说的那四个字：“不知死活”。