朝鲜空军基地的停机坪上，几架米格-29战斗机安静地趴着。 这些上世纪80年代从苏联引进的战机，曾是朝鲜空军的“王牌”，但如今连雷达都无法支持先进导弹，面对韩国空军的F-15K和F-35A，如同待宰的羔羊。 2023年，朝鲜领导人观摩空军演习时，这些老旧的机群罕见亮相，暴露了与周边国家至少二十年的技术代差。

同样是中国的“兄弟国家”，巴基斯坦的空军基地却是另一番景象：崭新的歼-10CE战斗机频繁起降，机翼下挂载着先进的霹雳-15导弹。 巴铁飞行员甚至公开称赞：“这是世界上最好的战机之一！ ” 为何朝鲜求破头也买不到一架中国战机？答案藏在三国交错的现实棋局中。

联合国的制裁墙，堵死了军售大门

2006年是个分水岭。 联合国安理会因朝鲜核试验通过第1718号决议，筑起一道铁幕：严禁各国向朝鲜出口战斗机、导弹、军舰等重武器。 此后十几年间，制裁层层加码，2013年升级到“发现即扣押销毁”，2017年连煤炭、木材等民生物资都被纳入禁运清单。

中国作为安理会“五常”之一，亲手投下赞成票。 若公开向朝鲜卖战机，等于自打耳光。 2017年中国严格执行决议，切断了大部分对朝贸易，更别提敏感军事装备。 曾有某国商人试图通过离岸公司向朝鲜走私AK-47步枪，最终被判15年重刑——这还只是轻武器。 战斗机动辄数千万美元的交易，根本逃不过全球卫星监控网。

朝鲜掏空家底，也付不起一张账单

假设制裁不存在，朝鲜的经济账也算不过来。 2023年朝鲜GDP仅233亿美元，外汇储备不到50亿，还不够买深圳一个区的写字楼。 而现代空战是体系对抗，零星几架战机改变不了战局。

要形成基本战斗力，至少需25架战机组成中队：

歼-10C单价5600万美元（巴铁友情价），25架就是14亿

配套导弹更烧钱：霹雳-12中程弹84万/枚，霹雳-10E格斗弹20万/枚

还没算维修——歼-10每飞一小时烧掉2.5万美元航油

朝鲜连航空煤油都依赖进口，现有米格-29机队年训练时间不足100小时，飞行员连电传操纵都没摸过。这笔开销对年军费仅20亿左右的朝鲜，无异于天文数字。

地缘火药桶，中国不敢点引线

东北亚像个高压锅：中朝边境线长达1300公里，美国在韩驻军2.85万，日本自卫队虎视眈眈。 中国最核心的利益是“不生乱、不生战”，而朝鲜偏偏爱玩火——2022年试射火星炮-17导弹直接飞越日本领空，吓得美韩紧急军演。

此时若卖歼-10给朝鲜？ 韩国必然翻脸。 2023年中韩贸易额高达2676亿美元，相当于朝鲜GDP的11倍！ 更别提三星、现代在中国雇佣数十万工人。 美国更可能借机在半岛部署更多萨德系统或核潜艇。 这种连锁反应，比战机本身贵千万倍。

巴铁模式，朝鲜永远学不会

反观巴基斯坦，把军贸玩成双赢棋局。 枭龙战机合作项目堪称典范：

中国提供技术，巴方建立生产线，创造5000个岗位

培养出本土航空工程师，连导弹维护都能自主

形成“采购-培训-维修”产业链，中国售后团队常驻基地

朝鲜却走封闭路线。其军事体系自成小宇宙：重点发展导弹和核武器，因为“不对称威慑”成本更低；空军建设排在陆军防空之后，老旧米格机凑合能用就行。 2024年朝鲜防务展上，虽然展出疑似中国PL-10E导弹，但专家分析是为改装自研战机——他们连现成技术都难消化。

技术代沟比鸭绿江还宽

现代空战早不是单机格斗时代。韩国空军拥有“全球鹰”预警机、电子战机、卫星数据链，而朝鲜最先进的“高新机”是用安-24运输机改装的雷达平台，只能指挥老式歼-7。

即便白送歼-10C，朝鲜也玩不转：

缺乏有源相控阵雷达操作经验

没有数据链融合能力

电子对抗设备形同虚设

这也是传闻朝鲜更想要二手歼-10A的原因——机械仪表盘比液晶屏好上手，俄制AL-31F发动机维修简单，单价可能压到2000万内。 但现实是，连这笔钱都卡在国际制裁的保险柜里。

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